FAQs

A:

1. Wenn der Fahrerschaltlicht nicht eingeschaltet ist, überprüfen Sie bitte die Stromversorgungskreis, um die normale Stromversorgung zu gewährleisten.

2. Wenn die Motorwelle gesperrt ist, aber nicht dreht, erhöhen Sie bitte den Impulssignalstrom auf 7-16 mA, und die Signalspannung muss die Anforderungen erfüllen.

3. Wenn die Geschwindigkeit zu niedrig ist, wählen Sie bitte die richtige Mikrostep.

4. Wenn der Antriebsalarm, überprüfen Sie bitte die Anzahl der roten Lichtblitze. Weitere Lösung finden Sie im Handbuch.

5. Wenn das Signalproblem aktiviert ist, ändern Sie bitte die Aktivierung der Signalpegel.

6. Wenn ein falsches Impulssignal hat, prüfen Sie bitte, ob der Controller den Impulsausgang hat, die Signalspannung müssen die Anforderungen erfüllen.

A:

1. Wenn die anfängliche Richtung des Motors entgegengesetzt ist, ersetzen Sie bitte den Motor A+ und die A-Phase-Verdraht-Sequenz oder ändern Sie den Richtungssignalpegel.

2. Wenn das Steuerungssignal -Draht eine Trennung aufweist, überprüfen Sie bitte die Motorkabel des schlechten Kontakts.

3. Wenn der Motor nur eine Richtung hat, möglicherweise ein falscher Pulsmodus oder ein falsches 24 -V -Steuersignal.

A:

1. Wenn eine falsche Motordrahtverbindung ist, überprüfen Sie zuerst die Motorabröcke.

2. Wenn die Spannung zu hoch oder zu niedrig ist, überprüfen Sie den Spannungsausgang der Schaltnetzversorgung.

3. Wenn mit einem beschädigten Motor oder Antrieb, ersetzen Sie bitte einen neuen Motor oder Antrieb.

A:

1. Wenn Sie Signalstörungen haben, entfernen Sie bitte Interferenz und zuverlässig.

2. Wenn ein falsches Impulssignal ist, überprüfen Sie bitte das Steuersignal und stellen Sie sicher, dass es korrekt ist.

3. Wenn falsche Microstep -Einstellungen vorhanden sind, überprüfen Sie bitte den Status des DIP -Switches auf dem Stepper -Laufwerk.

4. Wenn der Motor Schritte verliert, prüfen Sie bitte, ob die Startgeschwindigkeit zu hoch ist oder die Motorauswahl nicht übereinstimmt.

A:

1. Wenn Sie einen Kurzschluss zwischen den Klemmen haben, prüfen Sie, ob die Motorwicklung kurzfristig ist.

2. Wenn der interne Widerstand zwischen den Klemmen zu groß ist, überprüfen Sie bitte.

3. Wenn der Verbindung zwischen den Kabeln übermäßige Lötung hinzugefügt wird, um einen Lötball zu bilden.

A:

1. Wenn die Beschleunigungs- und Verzögerungszeit zu kurz ist, erhöhen Sie bitte die Beschleunigungszeit des Befehls oder erhöhen Sie die Laufzeit der Antriebsfilterung.

2. Wenn das Motordrehmoment zu klein ist, wechseln Sie bitte den Motor mit höherem Drehmoment oder erhöhen Sie die Spannung der Stromversorgung wahrscheinlich.

3. Wenn die Motorlast zu schwer ist, überprüfen Sie bitte das Lastgewicht und die Trägheit und passen Sie die mechanische Struktur an.

4. Wenn der Antriebsstrom zu niedrig ist, überprüfen Sie bitte die Einstellungen der DIP -Switches und erhöhen Sie den Antriebsausgangsstrom.

A:

Wahrscheinlich sind PID -Parameter nicht genau.

Ändern Sie den Schleifenmodus, wenn der Jitter verschwindet, ändern Sie die PID-Parameter im Steuermodus mit geschlossenem Schleifen.

A:

1. Vielleicht stammt das Problem aus dem Resonanzpunkt des Schrittmotors, bitte ändern Sie den Motordrehzahlwert, um festzustellen, ob die Vibration reduziert wird.

2. In dem Motordrahtkontaktproblem können Sie bitte die Motorverkabelung überprüfen, unabhängig davon, ob es sich um eine defekte Drahtsituation handelt.

A:

1. Wenn der Verbindungsfehler für die Verdrahtung von Encoder aufweist, stellen Sie bitte sicher, dass das korrekte Encoder -Verlängerungskabel verwendet wird, oder wenden Sie sich an rtelligent, wenn Sie aus anderen Gründen kein Verlängerungskabel verwenden können.

2. Überprüfen Sie, ob der Encoder wie die Signalausgabe beschädigt ist.

A:

Bei den oben aufgeführten FAQs handelt es sich hauptsächlich um gemeinsame Fehlerprobleme und Lösungen für Stepper und Stepper-Produkte mit offenem Loop. Bei Fehlern im Zusammenhang mit AC -Servo -Problemen finden Sie in den Fehlercodes im AC -Servo -Handbuch als Referenz.